全焊接球阀要了解的知识有哪些呢？全焊接球阀的结构特点有哪些呢？全焊接球阀的性能又有哪些呢？下面让我们来说说全焊接球阀吧！
全焊接球阀的结构特点：
1、全焊接球阀拥有先进的阀座：聚多年球阀制造经验而设计的阀座，摩擦系数低，操作力矩小，多种阀座材料，适应范围广。
2、全焊接球阀的阀杆防飞结构：在阀杆下部设置台阶，从阀体内部下装阀杆，防止阀杆飞出。
3、全焊接球阀的防静电机能：在球体与阀体或阀杆之间的设置防静电弹簧，能将开关动作过程产生的静电导出。
4、全焊接球阀的耐火结构：先进的耐火设计，在火灾后，各个泄漏部位设计成柔性石墨填料或不锈钢夹石墨，满足耐火要求。
5、全焊接球阀手柄操作时：采用扁头阀杆，与手柄的连接不会错位，从而保证了手柄指示的开关状态与阀一致。为防止阀门开关受到误动作在开关全开，全关位置设置有锁定孔，确保阀门处于正确的位置。
6、全焊接球阀采用国内外先进的支撑板结构，提高了阀门的使用寿命，减小了阀门的操作扭矩，大大延长了阀门的使用寿命。
全焊接球阀性能：
1、不需要维护，调整及润滑，易于安装，在低运行费用下长期可靠运行。表面采用喷塑处理技术，光泽美观，在国内已处于领先水平。不会有外部泄漏等现象。阀体是焊接结构，所以阀门重量轻且易于进行绝缘。安装调节机构，非常简便，操作手柄可以拆下，换向安装。
2、由于阀座是由碳纤维增强特氟隆密封环及碟形簧构成的，所以对压力和温度的变化适应能力强，在标注压力和温度范围内不会产生任何泄滑。
3、球体的加工过程有先进的计算机检测仪跟踪检测，所以球体的加工精度高。
4、由于阀体材料跟管道材质一样，不会出现应力不均，也不会由于地震及车辆经过地面时而产生变形，管道耐老化。
5整体式全焊接，等径及变径通道，采用固定球及浮动球，双活塞效应密封系统，自动注入密封剂式轴承。
6为了防止静电，阀杆与球体以及阀杆与填料箱之间分别装有钢球和弹簧，可以保持阀门所有零件与阀体的导电，让电流通过区，释放静电。不仅防止火灾，而且防止腐蚀，实现临时性切断，以便及时检修。
7阀杆防脱功能是因为阀杆受阀内压力影响，总产生脱离的力所以阀杆设计成防脱结构。
8用低摩擦材料的止推垫圈支撑将压力推向阀杆，使阀杆仅仅起到传递扭矩的作用。
全焊接球阀分体式阀体的设计方式：
全焊接球阀的阀体设计方式有筒状结构和球状结构，筒状结构是双焊缝，焊接过程热量输入大，残余应力复杂，轴向和径向变形大。
球状结构是四条焊缝拼接，现在由于工艺技术进步，采用左右阀体热锻压成型，可中间单焊缝焊接成型，减少线能量输入，降低轴向和径向变形。分体式结构一般由阀体和左右连接体组成。
连接体与阀体由螺栓连接，连接法兰厚度与螺栓的连接强度应按与阀体内径相当的法兰进行类比设计，其连接强度必须防止管道应力而产生连接松弛，使密封失效。阀体与连接体面对面接触，中间无间隙。全焊接球阀厂家提醒：以上信息只能参考，如有意外该不负责。
全焊接球阀的技术特点：
1、阀体结构整体式焊接，不会有外部泄漏现象。
2、阀座由PTFE密封环及弹簧组成对压力和温度的变化适应能力强，在使用范围内不会产生任何泄漏。
3、阀杆的防渗漏结构、阀杆底部有1个PTFE自封密封垫和1个O型密封圈，上面有2个O型密封圈、两个PTFE密封垫组成，确保无泄露。
4、阀体材料与管道材质相同，不会出现应力不匀，也不会由于地震及车辆经过地面时而挤压变形。
5、阀体轻且易于保温。
6、直埋式球阀可以直接埋于地下，不用建高大阀门井，只需地面上设置小型浅井，大大节省施工费用及工程时间。
7、可根据管道的施工及设计要求调整阀体的长短和阀杆高度。
8、球体的加工精度非常精密操作轻便，无不良干涉。
9、有焊接和法兰两种连接方式。
10、操作方式：手柄，齿轮（垂直/水平）
11、在阀门正常操作使用的情况下，质保期20年。
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